駒木野宿（高尾駅）〜小仏峠〜吉野宿〜和田峠（Option）〜高尾駅

２００５．０５．２１　〔走行距離　約４５km〕

とうとう、甲州道中をはじめてしまいました。
今回の小仏峠越えは、本当に大変でした。
旧碓氷峠に匹敵・・。またその後のオプション峠が・・・。
ヘロヘロでした。

コースマップと標高グラフです。（カシミール３Dで作成しました。）

	０６：３０高尾駅着。 私にとっては、１８年ぶりの高尾駅です。 駅舎の雰囲気が変わっていました。 今日のツアーは、メチャ、ペースが速いです。 そうです、Flat隊長と二人旅。 さっそく自転車を組み立て、走り出します。 その前に、モーニングコーヒー？
高尾駅を出発して、すぐに駒木野宿です。 日本橋から、八番目の宿場です。 ここは、駒木野関所。 別名、小仏関趾。
	手形改めの「手付き石」と「手形石」が残っています。 「手形石」に通行手形を乗せ、許しが出るまで、「手付き石」に、 手を付いて待ったそうです。
甲州街道駒木野宿の立派な道標。 思わず、記念撮影。
	裏高尾の小仏宿に入りました。 日本橋から、九番目の宿場町です。 この宿場町は、小仏峠の麓にあるため、休憩所となっていたそうです。
小仏宿を後にし、マニアの世界へ・・・。 レンガで出来た、橋梁です。 ちょうど、大月発の電車が通過していきました。 しかし、立派な橋梁です。
	おっ！仲間がいた。 久しぶり！ と、話しかけたら、仲間が大勢出てきてしまって。 思わず逃げました。
いよいよ、小仏峠に突入です。 なかなか道が広くて、自転車で行けるかも・・・。 と、思ったのも束の間。
	押しが入りました。 とても、自転車に乗れるような所では、ありません。
やっとの思いで、峠に到着。 峠の茶屋は、廃墟となっていました。 今は、この道標があるのみ。
	やっと自転車が乗れるような道に・・・。 山道終了！ 広い舗装された道路に、出てしまいました。 旧碓氷峠に匹敵する峠越えでした。
中央高速道路の下を通過します。 下から見ると、この上を車で走りたくないですね。 橋梁の下には、沢山の家がありました。 常に「ゴーッ」と言う音がしています。 ここには、住みたくないです。
	小原宿に入りました。 日本橋から、十番目の宿場です。 ここは、小原宿本陣です。 茅葺の屋根が、トタン屋根になっていました。 とても残念です。
籠が置かれていました。 とても立派です。 写真を撮っていたら、管理人さんが、電気を点けてくれました。
	「控えの間」と、「上段の間」です。 襖の絵も、とても保存状態が良い様です。 この写真では、わかり難いかもしれませんが。 手前の襖の絵は、鳥が描かれています。 また、右側の絵には、紅が使われていました。 花は、芍薬？
与瀬宿の本陣後です。 与瀬宿は、日本橋から十一番目の宿場です。 あまり、史跡が残っていませんでした。
	日本橋から、十二番目の宿場町、吉野宿です。 国道２０号線沿いの町で、とても交通量が多く、ゆっくり出来ません。 特に、大型車が来ると、メチャ怖いです。 連子格子の家も見られますが、ほとんど史跡がありませんでした。
さて、吉野宿で、甲州道中は終了。 これから、Optional Tourに入ります。 関の宿に入る前に、和田方面に。 いよいよ、和田峠越えです。
	激坂の途中で見えた富士山。 ちょっとガスっていて、良く見えないですね。 でも、生は綺麗でしたよ。 写真撮影の腕が、今一。 雪も少なくなり、いよいよ夏化粧です。
きつい坂です。 遠くに、道路標識が。 近づくと、そこには・・・。 絶句。斜度１３％！ きついわけです。 GPSも水平にならないため、うまく受信が出来ない状態に。
	やっとの思いで、到着。 本日、ふたつ目の峠。 和田峠です。 ちなみにここは、東京都です。
陣場街道まで、降りてきました。 ここは、そのままの陣場です。 陣場蕎麦が有名らしく、土産屋においてありました。
	昼食タイム。 良いペースです。 峠をふたつ制覇してからの、昼食。 いつものメニューですが、ビールもうまいし。 もう、最高です。 この場所は、渓流の音と鳥の声・・・。 最高の贅沢ですね。
長いながい、一周が終わりました。 高尾駅に到着。 輪行準備です。 久しぶりに、思いっきり走ったような気がします。 さて、次はどこに・・・。