GWも明日で終了。
現実に引き戻される前に、久しぶりに霧降高原道路を走ってきました。
距離と累積標高があるので、なかなか足を延ばせない事情もあり、このコースを走るのは約３年ぶり。
六方沢展望台は日光中禅寺湖よりも標高の高いところにあります。
標高１，０００mを越えた場所ではヤマツツジ、１，２００m当たりではヤシオツツジが満開でした。


早朝の麦畑。今朝は結構冷えました。露が付いた穂先が朝日に当たり黄金色に輝いていました。	田んぼも無風状態だと、こんな感じになります。本当にきれいな水鏡。青空も綺麗に映っています。

往路は日光街道を走る事に。朝早ければ交通量が少ないと見たのですが、納入のトラックが多く見積もり失敗。日光街道も交通量が増え、走りにくくなりました。	何とか今市に到着。大谷橋から日光連山を望みます。男体山に怪しげな雲。帰宅してからニュースで知ったのですが、金精峠付近で雪が降ったそうです。その時の雲がおそらくこの雲ですね。この時季の高所の山は天気が変わりやすいので要注意です。

ここが小百林道との分岐点。栗山まで２０㎞とあります。一度は栗山まで抜けてみたいと思うのですが、抜けた後も結構きつい行程となりそうなコースです。	栗山方面へ進むと一度峠道を通ります。この峠に神社があるのですが…。一応、越路稲荷大明神とあります。

見上げるとすごい数の鳥居と急な階段道が見えます。この雰囲気でパスしたくなる神社です。ネットで調べても詳細不明…だそうです。	小百林道で最初の試練。物凄い坂道が待っています。下から見ると壁…上から見ると傾斜が見えません…。ヤマツツジが咲き始めていました。

一つ目の激坂を過ぎると砂防堤のある場所に出ます。ここからが渓流釣りのメッカ。あちこちに渓流釣りの車が止めてあります。	コーナーで見つけたヤマツツジ。ちょうど見頃なので、ここで休憩。ヤマツツジがあちこちで見ごろになっていました。

上ってきたところを見ると…。こんな坂道に見えます。結構な斜度になっています。	栗山ダムが見えるところで休憩。今日は、結構雲が多いです。カメラの水準器を使って写真を撮るとこんな斜度だそうです。

何とか大笹牧場に到着。いつ来ても気持ちの良いところです。	お決まりのソフトクリーム。これが良いおやつになります。六方沢までは、さらに２５０mほど上ります。

雲がポコポコと浮いていますが、雲の流れが速いため曇ることはありません。でも、ここから約８㎞区間が一番きついかもしれません。道路が広いので、斜度が感じられずに、無理して上っているからかもしれません。大笹牧場の面白いところは、森林限界を過ぎているわけではないのにこの開放感。とても気持ちが良いです。

山の斜面のピンク色になっている木は、ヤシオツツジです。ここには、群生していますね。ヤシオツツジは、栃木県の県の花でもあり日光市の花でもあります。

栗山ダムが良く見えています。３年前は、この場所から霧降高原道路が良く見えたのですが、現在は木々が伸びてしまい見えなくなってしまいました。	大笹牧場の終点で休憩。ここまでくれば、六方沢橋まではあと少し。頑張りましょう！

六方沢橋に到着。標高１，４３３m。谷底までは約１３０mあります。	渡り切った所で写真撮影。最近六方橋と相性が良くなったのか以前みたく霧の中…はなくなりました。

六方沢展望台に到着。今回ルートの最高地点です。標高１，４４０m。自宅が標高約１２６mですから、約１，３２４m上ったことになります。	前回訪れたときにも昼食場所にした駐車場。今回もお邪魔して、いつものカップ麺とおにぎり。久しぶりにザックを新調しました。前回のザックはディパック型のチャック型でしたが、チャックが壊れてしまい約４年で使用不能に。ザックは雨蓋付の袋型が一番と、言う事でKarimmorのridge30が一番使い良いです。

昼食も終わり日光市内に向けてダウンヒル開始。霧降高原道路わきには、このようにヤマツツジが植えられています。綺麗です。	途中、こんなに群生している場所がありました。この場所はヤマツツジを植えたわけではなく自然群生だそうです。

こちらは霧降の滝への道路の脇のヤマツツジです。あまりにも見事なので、記念撮影をしました。なかなか満開の時季には会えませんからね。

ここが霧降の滝への入り口です。今回は、疲れ気味なのでパスしました。次回は…。	帰路は日光街道を通らずに県道６２号線から１５９号線へ。いつものポタリングコースに出て帰宅。久しぶりの霧降高原道路はきつかったけど、景色も良く楽しい一日でした。


早朝の麦畑。今朝は結構冷えました。露が付いた穂先が朝日に当たり黄金色に輝いていました。	田んぼも無風状態だと、こんな感じになります。本当にきれいな水鏡。青空も綺麗に映っています。

往路は日光街道を走る事に。朝早ければ交通量が少ないと見たのですが、納入のトラックが多く見積もり失敗。日光街道も交通量が増え、走りにくくなりました。	何とか今市に到着。大谷橋から日光連山を望みます。男体山に怪しげな雲。帰宅してからニュースで知ったのですが、金精峠付近で雪が降ったそうです。その時の雲がおそらくこの雲ですね。この時季の高所の山は天気が変わりやすいので要注意です。

ここが小百林道との分岐点。栗山まで２０㎞とあります。一度は栗山まで抜けてみたいと思うのですが、抜けた後も結構きつい行程となりそうなコースです。	栗山方面へ進むと一度峠道を通ります。この峠に神社があるのですが…。一応、越路稲荷大明神とあります。

見上げるとすごい数の鳥居と急な階段道が見えます。この雰囲気でパスしたくなる神社です。ネットで調べても詳細不明…だそうです。	小百林道で最初の試練。物凄い坂道が待っています。下から見ると壁…上から見ると傾斜が見えません…。ヤマツツジが咲き始めていました。

一つ目の激坂を過ぎると砂防堤のある場所に出ます。ここからが渓流釣りのメッカ。あちこちに渓流釣りの車が止めてあります。	コーナーで見つけたヤマツツジ。ちょうど見頃なので、ここで休憩。ヤマツツジがあちこちで見ごろになっていました。

上ってきたところを見ると…。こんな坂道に見えます。結構な斜度になっています。	栗山ダムが見えるところで休憩。今日は、結構雲が多いです。カメラの水準器を使って写真を撮るとこんな斜度だそうです。

何とか大笹牧場に到着。いつ来ても気持ちの良いところです。	お決まりのソフトクリーム。これが良いおやつになります。六方沢までは、さらに２５０mほど上ります。

雲がポコポコと浮いていますが、雲の流れが速いため曇ることはありません。でも、ここから約８㎞区間が一番きついかもしれません。道路が広いので、斜度が感じられずに、無理して上っているからかもしれません。大笹牧場の面白いところは、森林限界を過ぎているわけではないのにこの開放感。とても気持ちが良いです。

山の斜面のピンク色になっている木は、ヤシオツツジです。ここには、群生していますね。ヤシオツツジは、栃木県の県の花でもあり日光市の花でもあります。

栗山ダムが良く見えています。３年前は、この場所から霧降高原道路が良く見えたのですが、現在は木々が伸びてしまい見えなくなってしまいました。	大笹牧場の終点で休憩。ここまでくれば、六方沢橋まではあと少し。頑張りましょう！

六方沢橋に到着。標高１，４３３m。谷底までは約１３０mあります。	渡り切った所で写真撮影。最近六方橋と相性が良くなったのか以前みたく霧の中…はなくなりました。

六方沢展望台に到着。今回ルートの最高地点です。標高１，４４０m。自宅が標高約１２６mですから、約１，３２４m上ったことになります。	前回訪れたときにも昼食場所にした駐車場。今回もお邪魔して、いつものカップ麺とおにぎり。久しぶりにザックを新調しました。前回のザックはディパック型のチャック型でしたが、チャックが壊れてしまい約４年で使用不能に。ザックは雨蓋付の袋型が一番と、言う事でKarimmorのridge30が一番使い良いです。

昼食も終わり日光市内に向けてダウンヒル開始。霧降高原道路わきには、このようにヤマツツジが植えられています。綺麗です。	途中、こんなに群生している場所がありました。この場所はヤマツツジを植えたわけではなく自然群生だそうです。

こちらは霧降の滝への道路の脇のヤマツツジです。あまりにも見事なので、記念撮影をしました。なかなか満開の時季には会えませんからね。

ここが霧降の滝への入り口です。今回は、疲れ気味なのでパスしました。次回は…。	帰路は日光街道を通らずに県道６２号線から１５９号線へ。いつものポタリングコースに出て帰宅。久しぶりの霧降高原道路はきつかったけど、景色も良く楽しい一日でした。