久しぶりに真岡鐵道へSLを見に行ってきました。
真岡鐵道のSLは、回送用機関車の故障により二か月ぶりにSL運行。
また、１月５日、６日は、新年号の運行と言う事で、写真を撮るにも大変でした。
宇都宮テクノ通りの鬼怒川新橋からは、日光連山・高原山が良く見えていました。
今日は、朝の冷え込みがかなりきつかったのですが、日中はポカポカ陽気。
気圧の変化が大きかったため、高度グラフの後半はグタグタに…。


久しぶりの観音山です。以前も紹介しましたが、千手観音道があります。	お堂の前に立つと自動的に電気が付き、中の千手観音が見えるようになっています。今回は、コンパクトカメラを持ってきたので、柵の隙間から写真が撮れました。

外観はこんな感じで、境内はとても広いです。正面の階段はとても急坂になっています。	山の裾からの眺めです。頂上付近は村上城址になっており、広い梅園があります。

梅の花はまだまだ先です。蕾は固く、開きそうもありません。	久しぶりの市塙駅舎です。綺麗に清掃がされていました。

ここから御岳山を越えて次の駅に向かいます。ここは広大なキャンプ場になっており、バンガローもあり設備が充実しています。夏に来たことがないのでわかりませんが、とても良いキャンプ場だと思ってはいるのですが…。	山越えをして下ってくると多田羅駅に到着します。ここも綺麗に清掃がされていました。昔の言葉で言えば、駅というより停車場ですね。

多田羅駅付近のギャラリーです。写真家たちが場所取り合戦。駅からの出発で一番蒸気が吹く箇所をねらっているのですね。	こちらは市塙駅付近のギャラリーです。この場所を取るには、２時間前あたりから出待ちしなくてはなりません。

今年の新年号です。ちょっと場所が良くなかったのと、蒸気及び煙が少ないです。機関士のサービスが…。機関士によっては、出発の汽笛と黒煙をわざとあげてくれるのですが…、今回は残念でした。


久しぶりの観音山です。以前も紹介しましたが、千手観音道があります。	お堂の前に立つと自動的に電気が付き、中の千手観音が見えるようになっています。今回は、コンパクトカメラを持ってきたので、柵の隙間から写真が撮れました。

外観はこんな感じで、境内はとても広いです。正面の階段はとても急坂になっています。	山の裾からの眺めです。頂上付近は村上城址になっており、広い梅園があります。

梅の花はまだまだ先です。蕾は固く、開きそうもありません。	久しぶりの市塙駅舎です。綺麗に清掃がされていました。

ここから御岳山を越えて次の駅に向かいます。ここは広大なキャンプ場になっており、バンガローもあり設備が充実しています。夏に来たことがないのでわかりませんが、とても良いキャンプ場だと思ってはいるのですが…。	山越えをして下ってくると多田羅駅に到着します。ここも綺麗に清掃がされていました。昔の言葉で言えば、駅というより停車場ですね。

多田羅駅付近のギャラリーです。写真家たちが場所取り合戦。駅からの出発で一番蒸気が吹く箇所をねらっているのですね。	こちらは市塙駅付近のギャラリーです。この場所を取るには、２時間前あたりから出待ちしなくてはなりません。

今年の新年号です。ちょっと場所が良くなかったのと、蒸気及び煙が少ないです。機関士のサービスが…。機関士によっては、出発の汽笛と黒煙をわざとあげてくれるのですが…、今回は残念でした。