初秋の日光滝ヶ原峠

最高地点　日光滝ヶ原峠 約８０８．８m

累積標高 約１，１５７．２m

２０２１．０９．２４〔走行距離　約１００．４㎞〕

今日は久しぶりの平日休み。
シルバーウィーク中の飛び石なので、連休にしてしまいました。
という事で、久しぶりに日光滝ノ原峠に行ってきました。
前回行ったのは、昨年の春なので、約１年半ぶりです。
こんなに長くコロナの影響が続くとは思わなかったです。
まだ、緊急事態宣言中で、この先どうなるか分からない状況ですが、何とか９月３０日で緊急事態宣言が解除されそうです。
でも、あと１週間で状況がどう変化するか分からないので、まだ安心はできないです。
まだ、９月中なので日光方面も紅葉には早いですが、長距離を走っていなかったので足試し（笑）。
久しぶりに１００㎞を走ってきました。
累積標高も１，１００ｍオーバーとなり、久しぶりのオーバーワークと思いきや結構淡々と走ってこられました。
残念なことは、行きつけのラーメン店やソバ店が休業に追い込まれていること。
本当に悲しいです。
ウィズコロナの対策で良いので、早くある程度自由に行動できるようになると良いですね。

標高グラフは、カシミール3Dで作成しました。

久しぶりの日光方面。 ここでの休憩も久しぶりです。	おやつを食べていたらテントウムシが遊びに来ました。 テントウムシを見るのも久しぶりかも。
リンゴが鈴生り。 でもこのリンゴはとても小さい。 もしかしてりんご飴用？	日光市に入りました。 今日は夜明けとともに行動しているので、時間に余裕があります。
このそば畑は広い。 久しぶりにこんな広いそば畑を見ました。
毎回気になっていたのですが、山の上に何かある。 ここは清流園という山小屋らしい。 Coffeeもあるらしい。 でも、いつも早い時間なのでcloseです。	セセリチョウみっけ。 このセセリチョウは、茶色が濃いです。
小来川のせせらぎがとても気持ちが良く響き渡っています。 沢の音は良いですよね。
清流が良くわかる場所。 結構大きな魚が泳いでいます。 ヤマメかイワナですね。 見える魚は釣れませんからね。
黒川神社で小休止。 乾いた喉を潤います。 黒川神社は水の神様。古くからこの場所に鎮座しています。 この先はいよいよ本格的な山岳林道です。	いよいよヘアピンカーブの連続が始まります。 このカーブが第一のヘアピンです。
このカーブミラー、まだ建っています。 丈夫ですね。 支柱はボロボロなのに。	いつもの通り上ってきた坂道を見て感心している自分がいる。 良く上るよな～。
山は深い。 でも、気持ちが良い。	峠への最後のヘアピンカーブです。 このカーブを曲がって少しすると峠に到着です。
ホコリタケ。別名ケムリタケ。 踏むと黄色い胞子が沢山出ます。 子供の頃よく踏んでいました。
滝ノ原峠に到着です。 今回はペースが早い。 久しぶりの割には順調でした。	ここから鹿沼にぬける林道はいまだに通行止め。 どんな崩落があったのか見てみたい。 ２年以上工事を行っています。
日光連山は残念ながら雲の中。 なぜか北側は雲が多い。
シロヨメナの花です。 低い山地や高原から高山まで生息域の広い白菊の仲間です。
大谷川の流れ。 １０月になると紅葉が見られます。	清瀧神社で旅の無事を報告。 今日も無事に山から下りられました。
今日は久しぶりに清滝も見てきました。 今日は水量が多いような気がします。
日光市内に下りてきました。 今日は平日にもかかわらず大勢の観光客がいました。 密ではありませんが、やはり観光客は戻っていますね。	いつもの通り、三ツ山羊羹本舗で水羊羹を購入。 ここの水羊羹も久しぶりです。 食べるのが楽しみです。
日光市電も健在でした。 末永く展示してほしいものです。	JR日光駅です。 観光客が沢山いました。バス待ちですね。
帰路の途中こんなものを発見。 駅で貨物の入換えをしていた動車です。 懐かしい。	こちらは東武鉄道で使われていた電気機関車。 おそらく古河電工まで走っていたものでしょう。
日光杉並木を迂回するバイパス道がもうすぐ完成。 １０月中旬には開通するらしいです。 狭い怖い道路を走らなくて済みそうです。	こちらは通行禁止になった杉並木道。 自動車が来ないので安心して走れます。 バイパスが開通すると水無から森本までこんな感じになるのかな。 楽しみが増えました。