約１０年ぶりの足尾の峠道。
今回は、日光駅から自宅までの周回コースで走りました。
粕尾峠からの道は、新しくできた尾根道。結構ハードなヒルクライムでした。


ＪＲ日光駅です。いつみても重厚感ある木造建築です。二階部分は、ギャラリーとして開放されています。	日光駅の駅名板。鳴龍も鎮座しています。

良い天気です。男体山も頂上まで見えています。しかし、暑い！	清滝から細尾の町に入り、しばらくすると峠道の入り口になります。

長い長い峠道の案内板。指導票には、足尾１２㎞とあります。	途中、日足トンネルの上を通過し、１時間ほどで峠です。相変わらず、通る車もなくひっそりとしています。

峠では、日足トンネルと通る車の音が響いてきます。標高約1,200m。ここまで来ると、涼しい風が吹き抜けます。	峠から足尾川の入り口まで、一気に下ります。最近は、アクションカムで下りの走りを撮っています。そのため、デジカメで写真を撮らなくなってしまいました。

でも、やはりあとから見ると、写真が少ない。動画は動画として割り切ることにしないと。写真撮影の腕も落ちてしまいますね。足尾駅は、10年前と変化なし。静かな駅前です。	今回は、ここから粕尾峠に上り返し。さて、どんな峠道が待っているのか。

ここはまだ、粕尾峠に上る道。鹿沼方面に向かう昔からある道路です。	カーブごとに数字があります。今年55歳になったので、５５の標識の前で写真を撮ってきました。

粕尾峠に到着です。残念ながら、峠の標識はありません。ところが、ここから古峰ヶ原に抜ける道が激坂。激坂と格闘していたため、写真を撮るのを忘れてしまいました。	でも、何とか無事に古峰ヶ原まで到着することができました。粕尾峠から古峰ヶ原までは、つい最近まで登山道でしたから。それにしてもきつい坂道でした。おまけにこの暑さで、日陰もない。

古峰ヶ原を過ぎ、古峰神社に到着。古峰神社には、何十年ぶりに訪れました。	古峰神社前の蕎麦屋で昼食です。そば大盛り。

おなかがいっぱいになった所で、帰路に着きます。流れは大芦川。河原でＢＱを楽しむ家族連れがたくさんいました。昔は静かな沢だったのですが。	例幣使街道沿いをしばらく走り、宇都宮方面に分岐。この後、日光街道から自宅に戻りました。久しぶりの100㎞越えツアーでした。


ＪＲ日光駅です。いつみても重厚感ある木造建築です。二階部分は、ギャラリーとして開放されています。	日光駅の駅名板。鳴龍も鎮座しています。

良い天気です。男体山も頂上まで見えています。しかし、暑い！	清滝から細尾の町に入り、しばらくすると峠道の入り口になります。

長い長い峠道の案内板。指導票には、足尾１２㎞とあります。	途中、日足トンネルの上を通過し、１時間ほどで峠です。相変わらず、通る車もなくひっそりとしています。

峠では、日足トンネルと通る車の音が響いてきます。標高約1,200m。ここまで来ると、涼しい風が吹き抜けます。	峠から足尾川の入り口まで、一気に下ります。最近は、アクションカムで下りの走りを撮っています。そのため、デジカメで写真を撮らなくなってしまいました。

でも、やはりあとから見ると、写真が少ない。動画は動画として割り切ることにしないと。写真撮影の腕も落ちてしまいますね。足尾駅は、10年前と変化なし。静かな駅前です。	今回は、ここから粕尾峠に上り返し。さて、どんな峠道が待っているのか。

ここはまだ、粕尾峠に上る道。鹿沼方面に向かう昔からある道路です。	カーブごとに数字があります。今年55歳になったので、５５の標識の前で写真を撮ってきました。

粕尾峠に到着です。残念ながら、峠の標識はありません。ところが、ここから古峰ヶ原に抜ける道が激坂。激坂と格闘していたため、写真を撮るのを忘れてしまいました。	でも、何とか無事に古峰ヶ原まで到着することができました。粕尾峠から古峰ヶ原までは、つい最近まで登山道でしたから。それにしてもきつい坂道でした。おまけにこの暑さで、日陰もない。

古峰ヶ原を過ぎ、古峰神社に到着。古峰神社には、何十年ぶりに訪れました。	古峰神社前の蕎麦屋で昼食です。そば大盛り。

おなかがいっぱいになった所で、帰路に着きます。流れは大芦川。河原でＢＱを楽しむ家族連れがたくさんいました。昔は静かな沢だったのですが。	例幣使街道沿いをしばらく走り、宇都宮方面に分岐。この後、日光街道から自宅に戻りました。久しぶりの100㎞越えツアーでした。